سیبک فرمان تویوتا پرادو - بدونه واسطه سیبک فرمان تویوتا پرادو بخرید

یکی دیگر از قطعات خودرو سیبک های فرمان تویوتا پرادو هستند این قطعات نقش بسیار مهمی را در حرکت خودرو ایفا می کنند. سیبک ها معمولا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو کاربرد دارند و وظیفه آن به طور کلی، فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در هنگام نیاز است. وظیفه سیبک فرمان تویوتا پرادو ، انتقال فرمان چرخش به چرخ ها و وظیفه سیبک سیستم تعلیق، فراهم آوردن امکان حرکت نرم خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهموار است.

سیبک فرمان تویوتا پرادو چیست؟

در واقع سیبک فرمان تویوتا پرادو قطعه‌ای است از جعبه فرمان و زمانی که شما فرمان را می‌چرخانید، سیبک فرمان تویوتا پرادو این حرکت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. سیبک فرمان تویوتا پرادو متشکل است از یک گوی فلزی دسته‌دار که درون یک محفظه کروی از جنس فولاد قرار گرفته است. بین گوی فلزی و محفظه فولادی نیز بوش‌های لاستیکی قرار گرفته است تا از اصطکاک و سایش جلوگیری شود. 

سیبک بعنوان محور چرخشی، چرخ‌ها را به شکلی به سیستم تعلیق متصل می‌کند که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فرمان و همزمان با بالا و پایین رفتن چرخ‌ها در دست‌اندازها وجود داشته باشد.

این سیبک‌های فرمان تویوتا پرادو می‌توانند مقداری از وزن خودرو را نیز تحمل نمایند. سیبک فرمان تویوتا پرادو معمولا از یک طرف به طَبَق و از طرف دیگر به متعلقات چرخ متصل می‌شوند. سیبک‌ها اغلب فقط در محور جلوی خودرو هستند و به سر هر طبق دیده می‌شوند. سیبک‌هایی نیز در اتصالات میل فرمان قرار گرفته‌اند که از سیبک‌های سیستم تعلیق کوچکتر هستند ولی اغلب با سیبک‌های سیستم تعلیق اشتباه گرفته می‌شوند. سیبک‌ها به نگهداری نیازی ندارند اما در برخی خودروهای قدیمی از سیبک‌های گریس خور استفاده شده که باید همزمان با تعویض روغن یا حداکثر هر 6 ماه یکبار گریس کاری شوند.

در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان تویوتا پرادو(به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. البته سیبک در چند قسمت از خودرو به کار رفته است که قطعات شبیه به هم هستند اما هر کدام وظیفه خاص خود را دارند.

در واقع سیبک فرمان تویوتا پرادو، از یک طرف به طبق ها و از طرف دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.

سیبک فرمان تویوتا پرادوعلاوه بر جهت دهی به چرخ های خودرو، تحمل بخشی از وزن خودرو را نیز بر عهده دارد.

سیبک‌های فرمان تویوتا پرادو به خوبی حرکت بین دو قطعه را بدون کم‌ترین اصطکاک فراهم می‌کنند در عین حال در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می‌گیرند. هنگامی که سیبکی در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می‌گیرد، تحت تاثیر نیروی کششی است زیرا محور چرخ متمایل به بالا وطبق متمایل به پایین است و در نتیجه سیبک کشیده می‌شود. همچنین وقتی سیبک در زیر طبق  بالایی و روی محور چرخ قرار گیرد تحت تاثیر نیروی فشاری است زیرا محور چرخ به وسیله چرخ متمایل به بالا و طَبَق نیز با کشش فنر متمایل به پایین می‌شود در نتیجه سیبک کشیده می‌شود.

سیستم فرمان تویوتا پرادو و قطعاتی که تشکیل دهنده آن هستند جزء قسمت‌های مهم سیستم ایمنی خودرو هستند. از آنجایی که وظیفه سیبک در سیستم فرمان، ایجاد امکان گردش چرخ‌ها است، در صورت عملکرد ناقص و خرابی این قطعه، فرمان‌پذیری خودرو، سایش غیر معقول تایرها، انحراف خودرو از مسیر مستقیم و... به وجود خواهد آمد. این قطعه مانند سایر اتصالات مکانیکی در صورت لزوم باید به صورت درست گریس‌کاری شود و به منظور جلوگیری از اتلاف روانکارهای داخل قطعه، از گردگیر مناسب استفاده گردد.

علائم خرابی سیبک فرمان تویوتا پرادو

این قطعه در خودرو نقش مهمی را ایفا می کند و با این که معمولا در معرض آسیب های مختلفی قرار می گیرد اما به سادگی خراب نمی شود. با این حال ممکن است بنا به دلایل مختلفی، این قطعه از خودرو نیز دچار مشکلات مختلفی شود. 

علائم خرابی سیبک فرمان تویوتا پرادو

-لرزش فرمان در حین حرکت و در هنگام چرخاندن فرمان

-خلاصی بیش از حد فرمان

-کشیده شدن فرمان به یک سمت

-عدم بازگشت فرمان به موقعیت اصلی خود پس از چرخش

-شنیده شدن صدا تق تق در هنگام عبور از دست انداز

-کم شدن میزان فرمان پذیری خودرو

-عدم حرکت خودرو در خط مستقیم و ایجاد انحراف در حین حرکت

-سائیدگی در چرخ های جلو

هنگام دیدن عیب و یا ایرادی در زیر سیبک های فرمان تویوتا پرادو باید تعویض شوند:

-جمع شدن یا ترک خوردگی پوسته سیبک فرمان تویوتا پرادو ناشی از ضربات شدید در تصادفات یا عبور از مسیرهای ناهموار و پر دست انداز

-زنگ زدگی یا خوردگی شدید سیبک

-پارگی گردگیر و نفوذ گرد و غبار به داخل سیبک

-لقی و سایش بیش از حد قطعات داخلی سیبک در اثر مرور زمان و کارکرد بالا.

-هرز شدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک.

علت آسیب سیبک فرمان تویوتا کمری چیست؟

از جمله عوامل مهم بروز مشکل در سیبک فرمان تویوتا پرادو می توان به پارگی گردگیر سیبک، زنگ زدگی، خوردگی و هرز شدن مهره و رزوه پیچ سیبک اشاره کرد.

در قدیم در خودروها از سیبک های گریس دار استفاده می شد. سیبک های گریس دار با هر بار تعویض روغن باید گریس کاری می شدند. ولی امروزه ، تولید و به کارگیری این قطعات در خودرو، بهینه شده و نیاز به مراقبت خاصی ندارند،ولی به طور کامل از رسیدگی به سیبک فرمان تویوتا پرادو نبایدغافل شد. در بیشتر موارد، بدون روغن کار کردن سیبک فرمان تویوتا پرادو و مرغوب نبودن جنس سیبک باعث خرابی آن می شود. عامل دیگری که منجر به خرابی سیبک فرمان تویوتا پرادو می شود، پاره شدن گردگیرهاست.

یکی از قطعات گردگیر سیبک فرمان تویوتا پرادو است که در مجاورت آب و هواقرار دارد، بنابراین عواملی مانند باران باعث پوسیدگی و پارگی آن می شود. در واقع نحوه رانندگی شما هم در بیشتر شدن عمر گردگیر موثر است. درهنگام رانندگی و عبور سریع و با شدت از دست اندازها و نیز تصادف های سنگین باعث پارگی گردگیر می شود. برای دیرتر خراب شدن سیبک فرمان تویوتا پرادو از گردگیرهای مناسب استفاده کنید. بوش های داخلی سیبک نیز ممکن است به مرور زمان و بر اثر کارکرد طولانی آسیب ببینند.