ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۱۲۱۶۴۲۹
تعریف دسته موتور آریون
به طور کلی در موتورهای احتراق داخلی به خاطر وجود کارایی خودرو در زمان احتراق سوخت مقداری ارتعاش ایجاد می شود که مهارکردن آنها نیازمند طراحی، تولید و نصب قطعه ای به نام دسته موتور آریون می باشد.
وجود لرزش ها و ارتعاشاتی در خودرو باعث ناراحتی برای راننده و دیگرا می شود که این مشکل به اتاق خودرو منتقل می شود.با وجود گسترش و توسعه صنعت خودروسازی در جهان استفاده از این قطعه را آسان کرده است و استفاده از دسته موتور را نیز در خودرو افزایش داده است.
دسته موتور اصلی آریون وظیفه دارد که وزن موتور خودرو را تحمل کرده و ارتعاشات ناشی از احتراق سوخت در موتور را جذب خود کند و از انتقال آن به اتاق خودرو جلوگیری کند. البته باید بتواند از حرکت زیاد موتور که می تواند ناشی از نیروهای وارده از جاده و سطح باشد نیز خودداری کند. پس این قطعه به موتور خودرو در موقع شتاب گیری یا ترمز گرفتن نیز اجازه حرکت نمی دهد.
-دسته موتور های غیر فعال ارتجاعی یکی از انواع اولیه مهم خودرومی باشند. این نوع از دسته موتورها با دارا بودن قیمت مناسب و نگهداری و تعمیر راحت، روند طراحی و تولید راحت در ابعاد مناسب از خصوصیات این دسته موتورها است. در واقع دسته موتورها بیشتر وظیفه تحمل وزن موتور خودرو بر روی عهده دارند این نوع دسته موتور قطعه ای لاستیکی مانند که به خاطر خاصیت ساختاری خود می توانند ارتعاشات را در درون خود میرا کند.
-دسته موتورهای روغنی یا هیدرولیکی نیز وجود دارند. این نوع دسته موتور دارای پیچیدگی های فنی در طراحی و تولید خود می باشند و در این دسته موتورها مکانیزم فنر و یک سیال برای جذب ارتعاشات و میرا نمودن آن نیز وجود دارد و به علت هویت ساختاری خود در کم شدن ارتعاشات کارایی بالایی دارند.
*البته در داخل خودروها قطعه نیز برای نگه داشتن گیربکس در جای خود وجود دارد که دسته گیربکس نام دارد. این دو قطعه ، موتور و گیربکس نزدیک یکدیگر هم قرار دارند خرابی یا پارگی هر کدام می تواند بر عملکرد دیگری تاثیرگذار منفی بگذارد.
*خرابی در دسته موتورهای لاستیکی با بروز نشانه های پارگی در خود قطعه است
*نوع کارکرد موتور و زیاد شدن لرزش می تواند نشان دهنده بروز مشکل در این دسته موتور آریون باشد.
*در صورت خرابی دسته موتورهای روغنی مانند دسته موتورهای لاستیکی عملکرد موتور فرق داشته و ارتعاشات ناشی از کارایی آن و لرزش های جاده به اتاق خودرو منتقل می شود.
*بروز نشتی روغن در دسته موتورهای هیدرولیکی از علائم خرابی آنها می باشد.
نکته : در صورت خرابی دسته موتور بیشترین میزان لرزش در اطراف موتور به وجود می آید.
*خرابی دسته موتور و ایجاد سر و صدا در موقع عبور از ناهمواریها می باشد.
*صدمه دیدن دسته گیربکس موجب می شود راننده لرزش به وجود آمده شده را در پدال کلاچ خودرو حس کند.
*وجود مشکل در این قسمت می تواند سبب بر هم زدن تنظیمات کلاچ یا تکان خوردن دسته دنده شود.
*در موتور و محور متحرک جلو خرابی دسته موتور می تواند به بقیه دسته موتورها نیز صدمه وارد کند. در حقیقت خرابی دسته موتور بالا سبب چرخش گشتاوری بیش از اندازه موتور و شدیدتر شدن تکان ها در زمان نیم کلاچ و یا تعویض دنده در نمونه های اتوماتیک بین دندههای جلو و عقب میگردد .
*نوع رانندگی با خودرو و میزان همواری یا نا همواری مسیر نیز در عمر دسته موتور تاثیرگذار دارد. زمانی که رانندگی پر گاز و انجام تیک آف در رانندگی به علت وجود فشار افزون به موتور و دسته موتور نقش مهمی در کم شدن عمر این دسته موتور آریون یا آسیب دیدن آن دارد.
*هر کدام از قطعات جلوبندی خودرو مانند طبق، پلوس و ... کارایی خود را به خوبی انجام ندهند می توانند ارتعاشات ایجاد شده را به دسته موتور تویوتا آریون انتقال داده و به آن صدمه وارد کنند.