پلوس تویوتا آریون - بدونه واسطه پلوس تویوتا آریون بخرید

باید دانست که پلوس تویوتا آریون یکی از مهمترین قطعات اصلی  در جلوبندی خودرو است که وظیفه ی انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ ها را بر عهده دارد. پلوس تویوتا آریون  همان میله ه­ایی که از داخل دیفرانسیل به دو چرخ طرفین متصل است و دیفرانسیل، نقش تنظیم ­کننده دور چرخ­ ها در خودرو را دارد. وظیفه پلوس تویوتا آریون انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ­ هاست.درواقع  شکل فیزیکی، همان قطعه میله مانندی است که از داخل دیفرانسیل بیرون آمده و به چرخ ها متصل است.

در اصل اجزای آن شامل سر پلوس، میل پلوس، گردگیر پلوس، سه شاخه و خار نگهدارنده می شود.یکی از اجزای جلوبندی خودرو پلوس تویوتا آریون است. از مهمترین قسمت های خودرو، قسمت انتقال نیرو و قدرت به چرخ ها و محور ها می باشد. 

پلوس تویوتا آریون در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده می باشد. و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد. همانطور که می دانیم، دیفرانسیل هم نقش تنظیم کننده دور چرخ ها را دارد. همچنین میله ای از داخل دیفرانسیل به دو چرخ طرفین متصل می باشد و پلوس تویوتا آریون نام دارد که وظیفه اش انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ ها می باشد. 

همچنین باید توجه داشت که خودرو هایی که دارای دو دیفرانسیل هستند و به اصطلاح دو دیفرانسیل می باشند، نیاز به انتقال نیرو به چهار چرخ در هر زمانی وجود ندارد. و در صورت تمایل می توان دنده کمک را فعال نمود و چهار چرخ را همزمان فعال کرد.

پلوس تویوتا آریون معمولا از چند قسمت تشکیل شده ، قسمت ابتدایی پلوس تویوتا آریون به گیربکس یا دیفرانسیل متصل می شود تا نیروی چرخشی را از دیفرانسیل ( یا گیربکس ) دریافت کند. انتهای پلوس تویوتا آریون به چرخ جلو متصل می شود تا نیرو را به چرخ برساند. میله میانی پلوس ( وسط پلوس ) ارتباط قسمت های ابتدایی و انتهایی پلوس را برقرار می کند.

تفاوت پلوس خودروهای قدیمی با خودروهای جدید

باید بدانید که شکل عملکردی پلوس ­ها در خودروهای قدیمی با خودروهای جدید متفاوت است . در خودروهای قدیمی، پلوس ­هایی دارند که انتقال قدرت را به وسیله تعداد زیادی ساچمه انجام می دهند، ولی درخودروهای جدید، نیرو از طریق یک سه­ شاخه منتقل می‌شود که درون سرپلوس قرار دارد. ضریب انتقال نیروی بالاتر در خودروهای جدید، مشخصه این سیستم جدید است. طبق این گفته‌ها در حالت استفاده از دو چرخ، نیرو فقط به همین دو چرخ وارد می‌شود ولی در لحظه استفاده از 4 چرخ، مصرف سوخت بالا می ­رود و اصطکاک بیشتر می‌شود. به همین منظور، پلوس خلاص­ کن خودرو برای جلوگیری و کم کردن استهلاک بی‌جا استفاده می‌شود.

پلوس تویوتا آریون چگونه خراب می شود؟

هنگامی که آسیب وارده به هر یک از اجزای پلوس تویوتا آریون ایجاد شود  موجب بروز صدای اضافی از ناحیه چرخ ها می شوددر اکثر اوقات خرابی که در پلوس تویوتا آریون دیده شده، پاره شدن گردگیرهای آن است. این قطعه ی قیف مانند که در انتهای پلوس تویوتا آریون قرار گرفته وظیفه جلوگیری از ورود یا برخورد گرد و خاک و یا سایر آلاینده ها و ذرات خارجی به سر پلوس را دارد بنابراین پارگی آن موجب وارد شدن صدمات جدی به سرپلوس و مفصل ها خواهد شد.

نشانه هایی که سبب خرابی قطعه پلوس تویوتا آریون می‌شوند:

1- پارگی گردگیر وخشک کارکردن پلوس
2- انجام حرکات ناگهانی Take off (ریختن ساچمه سه شاخه پلوس)
3- شل بودن مهره‌ی اتصال به سر چرخ‌ها
4- بیرون زدن هزارخار از ناحیه گیربکس
5- حرکت خودرو در شرایط پیچ جاده‌ای و پیوسته
6- بالانس نبودن میله پلوس
7- عدم وجود واسگازین در گیربکس (قفل شدن دیفرانسیل و کله پلوس)
8- انجام بکسل کردن‌های مستمر و خارج از ظرفیت

چگونه بفهمیم که پلوس تویوتا آریون خراب شده است؟
درهنگام چرخاندن فرمان تا انتها به یک سمت صدای ضربه (تق تق) شنیدید، پلوس‌ چرخ همان سمت دچار خرابی شده و اگر هنگام چرخاندن فرمان تا انتهای به هر دو سمت، متوجه صدا شدید، یعنی هر دو پلوس دچار خرابی است.

نکات مهم در تعویض پلوس تویوتا آریون:

برای باز کردن مهره پلوس تویوتا آریون هرگز نباید از ترمز استفاده کرد.

قبل از جدا کردن پلوس تویوتا آریون از دیفرانسیل باید (واسکازین) گیربکس و دیفرانسیل آن را تخلیه کرد. واسکازین یا روغن دنده، روغنی با مواد افزودنی مخصوصی است که از چرخ دنده ها و متعلقاتشان در برابر فشارهای وارده محافظت می کند.

چنانچه نیاز به باز کردن و خارج کردن پلوس های هر دو سمت باشد، حتما می بایست در محل اتصال پلوس تویوتا آریون به دیفرانسیل یک شافت موقت قرار داد تا دنده های پلوس تویوتا آریون جا به جا نشوند.

موقع انجام تعمیرات باید مراقب بود که کاسه نمد آسیب نبیند چون منجر به روغن ریزی می شود.