وایرشمع تویوتا یاریس - بدونه واسطه وایرشمع تویوتا یاریس بخرید

ساختار وایرشمع تویوتا یاریس چیست؟

وایر‌ها از یک طرف که به کویل یا دلکو متصل می‌شوند، دارای یک سری کوچک و ساده هستند که این درپوش کار جلوگیری از ورود رطوبت به داخل محل اتصال را نیز انجام می‌دهد، چرا که با ورود آب و رطوبت به محل اتصال وایر، چه از طرف سر شمع‌ها و چه از طرف سر کویل یا دلکو، پیشرانه یا نامیزان کار خواهد کرد و یا موتور روشن نخواهد شد که البته این مشکل در خودرو‌های کاربراتوری شایع‌تر از نمونه‌های انژکتوری است. این قسمت دارای یک سری فلزی است که فقط در روی خروجی‌های کویل و یا دلکو می‌نشیند و اتصال برقرار می‌شود. اما سر دیگر آن که به شمع‌ها متصل می‌شود، کمی پیچیده‌تر است. این قسمت درپوش و نشیمنگاه بزرگ‌تری دارد و عمل آب‌بندی و دفع حرارت در این منطقه مهم‌تر از سر دیگر است. جنس بیرونی این بخش معمولا از ترکیبات پلاستیکی خشک یا از لاستیک‌های ارتجاعی برای آب‌بندی بهتر ساخته می‌شود.

وایر شمع تویوتا یاریس :

این قطعه در ماشین های تویوتا یاریس نحوه عملکرد موتور بصورت ایجاد جرقه ای در محفظه بنزین و هوا می باشد. وقتیکه احتراق بنزین اتفاق افتاد خودرو روشن می شود. از قطعات سیستم جرقه زنی وایر شمع تویوتا یاریس می باشد. که در مدلهای جدیدتر خودروهای کرولا حذف شده است. وایر شمع سیم هایی با عایق قوی هستند. که برق ولتاژ بالای کوئل را به شمع منتقل می کند. وایر شمع تویوتا یاریس وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد.

وظیفه وایرها شمع تویوتا یاریس:

*وظیفه وایر‌ها در خودرو، رساندن برق از کویل (‌در خودرو‌های جدید‌تر‌)‌ یا رساندن برق از دلکو (‌در خودرو‌های قدیمی‌تر‌) به سر شمع‌هاست.

*در واقع وایر‌ها برق چند هزار ولتی – حدود 12000 ولت را به سر شمع‌ها می‌رسانند تا جرقه در زمان لازم زده شود.

* وایرشمع تویوتا یاریس هم باید هر چه سریع‌تر و راحت‌تر این برق را به سر شمع‌ها برساند و هم از هدر رفت آن در میانه راه و تلفات انرژی جلوگیری کند.

وایر‌ها 4 نوع هستند: -وایر‌های سیمی کمی در برابر خم شدن و کشش مقاوم‌می کنند این دلیل باعث ایجاد جریان های میدان‌های مغناطیسی در اطراف خود می‌شوند. این جریان می تواند روی عملکرد قسمت های دیگر خودرو مثل ECU و انژکتور‌ها اثر میگذارد، واز رده خارج می شود که کاربرد زیادی ندارد. این کابل‌ها با ایجاد میدان‌های مغناطیسی،باعث ایجاد نویز و پارازیت درسیستم صوتی خودرو و دیگر قسمت‌ها نیز می‌شود.

- نوع ابریشمی هستند که کاربرد زیادی دارند ولی چون مقاومت داخلی این وایر‌ها بالاست، هر چند که ایجاد نویز و پارازیت نمی‌کنند.با کارکرد زیاد و یا جذب رطوبت،این مقاومت داخلی بیش از حد شده و عملا جریانی بسیار کمتر از نیاز شمع‌ها از خود عبور می‌دهند که باعث نادرست کار کرزدن و به دنبال آن افزایش مصرف سوخت می‌شود.

- وایر‌های ابریشمی، درلایه مغزی خود از چند لایه به هم تابیده شده از الیاف مصنوعی مثل ابریشم به عنوان رسانای جریان برق استفاده می‌کنند.این وایرها امروزه بیشتر استفاده میشود. - امروزه وایرهای جدیدی در حال گسترش است، این وایرهای بوبین دار از جنس کروم و نیکل است. مغزی آن از الیاف است تا مشکل نویز وجود نداشته باشد،با دارا بودن لایه کروم ونیکل مشکل جذب رطوبت نیز از بین می رود و از طرفی مقاومت پایین آن سرعت انتقال جریان همانند کابل های سیمی بالا می باشد. این نوع وایر‌ها تمام مزایای کابل‌های سیمی و ابریشمی را با هم دارد.در واقع به خاطر داشتن لایه فلزی در لایه‌های آن، مشکل بزرگ قطع شدن وایر‌های ابریشمی را نیز مرتفع کرده است.

عیوب وایر شمع تویوتا یاریس

ظاهر سر شمع : الکترود مرکزی و منفی شمع ذوب شده ، چینی سر شمع صدمه دیده است.

علت : برق دزدی وایر های شمع از یکدیگر

نتیجه : ریپ زدن ، افت قدرت موتور و آسیب دیدن آن .

راه حل : استفاده از وایر های مناسب

عیب : وجود پارازیتِ شدید روی امواج رادیو FM-AM-SW و دستگاه جی پی اس و کامپیوتر ماشین ECU

راه حل : اطمینان از کارکرد صحیح دینام سپس استفاده از وایر های مناسب

عیب: کاهش شتاب ، ریپ زدن ، افت قدرت موتور در مناطق مرطوب و هنگام مه گرفتگی و بارش باران

راه حل : اطمینان از سالم بودن شمعها سپس استفاده از وایر های مناسب

عیب: برق گرفتگی شدید هنگام تماس دست با وایر شمع و مشاهده جرقه در کنار وایر هنگام تاریکی

راه حل : استفاده از وایر های مناسب

عیب: مشاهده خوردگی ،‌ پارگی ، پوسیدگی ،‌ سختی بیش از حد و ذوب شدگی وایر

راه حل : استفاده از وایر های مناسب

معایب استفاده از وایر شمع های غیر استاندارد

-کاسته شدن قدرت موتور
– سوخت ناقص موتور و افزایش مصرف سوخت خودرو
– بالا رفتن دمای موتور به دلیل فشار مضاعف بر موتور
– ریپ زدن موتور و لرزش موتور
– بالا رفتن آلایندگی گازهای خروجی اگزوز
– برق دزدی در هنگام نشت بنزین و انفجار خودرو
– ذوب شدن سر شمع و پلاتین و الکترود میانی