ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۱۲۱۶۴۲۹
دینام تویوتا کمری دستگاه ساده ای است که از چند بخش کوچک تشکیل شده است اما نقشی حیاتی ایفا می کند و وظیفه آن شارژ باطری و تامین برق خودرو است.بیشتر خرابی دینام تویوتا کمری به علت سوختن دیود و یا سیم پیچی آرمیچر و یا استاتورمی باشد .
دینام (Alternator) یا ژنراتور، تولیدکننده برق در خودرو بوده که وظیفه شارژ باتری موتور را برعهده دارد و در صورت خرابی دینام کمری باتری خودرو در مدت زمان کوتاهی تخلیه می گردد.
در خودرو قطعه ای وجود دارد این وسیله دینام تویوتا کمری در واقع یک موتور مولد الکتریکی است تولید کننده برق اتومبیل است. این قطعه الکتریکی وقتی موتور روشن میشود به وسیله آرمیچر داخلی که شامل یک سیم پیچ میدان میباشد و بوسیله میدان مغناطیسی ایجاد شده برق لازم را تولید مینماید. دینام تویوتا کمری از یک پوسته فلزی، دوعدد بالشتک، آرمیچر، بوش، کلکتور، فولی و چند قطعه زغال تشکیل شده است
یکی از مشکلات رایج برقی خودروها ، خرابی یا سوختن دینام تویوتا کمری است که با خراب شدن آن پس از زمان کوتاهی خودرو از حرکت می ایستد زیرا کار دینام تویوتا کمری تامین برق خودرو است و ادامه حرکت مستلزم رسیدن برق به قسمت های مختلف موتور می باشد.
دینام تویوتا کمری یا ژنراتور، تولیدکننده برق است که وظیفه شارژ باتری خودرو را برعهده دارد و در صورت خرابی آن، باتری ماشین در مدت کوتاهی تخلیه خواهد شد. در واقع وظیفه باطری تنها تهیه برق در هنگام استارت زدن یا روشن نبودن ماشین شماست و برق رسانی به نقاط مختلف قطعات برقی ماشین در حین روشن بودن ، توسط دینام تویوتا کمری انجام می شود.
از آنجائیکه دینام تویوتا کمری (قطعه ای استوانه ای با بدنه آلومینیومی و معمولا در کنار موتور زیر پمپ هیدرولیک ) توسط یک تسمه شیاری در مدار چرخش موتور قرار میگیرد، همواره باید این تسمه در فواصل منظم بازدید شود تا از اره شدن آن به طور ناگهانی و در نتیجه خالی شدن شارژ باطری جلوگیری کرد.
علت های خرابی دینام کمری
برخی مواقع ما با مشکلاتی مانند روشن شدن چراغ روی داشبورد ، کم نور شدن چراغ های جلو ، لرزیدن آمپرها ، صدای غرغر زیر کاپوت و به مشام رسیدن بوی بد در ماشین رو برو می شویم که همه این علائم به علت خرابی دینام تویوتا کمری و وجود مشکلی در آن است که اگر به آن ها بی توجهی کنیم، ممکن است باعث بروز مشکلاتی جدی، از استارت نزدن گرفته تا از کار افتادن کامل خودرو شود.
-مجموعه ای ثابت از سیم پیچ که آن را استاتور می نامند
-یک سیم پیچ الکتریکی متحرک که آن را روتور می نامند
-آفتامات دینام (رگلاتور )
-یک سو کننده ولتاژ (دیود)
-تعدادی جاروبک جهت حفظ نمودن ارتباط الکتریکی با موتور
موارد بیان شده در بالا همگی در یک پوشش آلومینومی مستقر گردیده اند . البته قرقره از این قاعده مستثنا است.
با توجه به این که دینام تویوتا کمری توسط یک تسمه به مدار چرخش موتور متصل می شود باید به طور منظم مورد بازدید قرار گیرد و در صورت وجود پارگی در تسمه فورا یک تسمه جدید جایگزین آن شود. همچنین در فصول گرم سال به دلیل روشن بودن مداوم کولر خودرو فشار بیشتری به دینام وارد می شود و احتمال خرابی آن نیز افزایش می یابد. اما به طور کلی مهمترین عوامل خرابی دینام تویوتا کمری به شرح زیر هستند:
1-تمام شدن زغال دینام تویوتا کمری که با تعویض زغال ها مجددا می توان از دینام تویوتا آریون استفاده کرد.
2-سوختن سیم پیچ های داخلی دینام تویوتا کمری که گاهی با تعویض آنها باز هم دینام به کار خواهد افتاد.
3-خرابی آفتامات دینام که وظیفه تنظیم برق دینام را بر عهده دارد و موجب از کار افتادن دینام تویوتا کمری می شود.