فلایویل تویوتا یاریس - بدونه واسطه فلایویل تویوتا یاریس بخرید

قطعه فلایویل چیست و کاری را برعهده دارد؟

 فلایویل در زبان فارسی با نام‌های چرخ‌ لنگر یا چرخ‌ طیار معرفی شده است و در حقیقت وسیله مکانیکی سنگین و گردانی است که برای ذخیره‌سازی انژی دورانی به کار می‌رود.

این قطعه در خودرو ، درقسمت انتهای میل لنگ ، فلایویل تویوتا یاریس قرار دارد فلایویل تویوتا یاریس که به نام چرخ طیار یا چرخ لنگر نیزمعروف می باشد . این قطعه وزنه سنگینی  است که در کار موتور تاثیر بسزایی دارد . دراخر میل لنگ به فلایویل تویوتا یاریس متصل است. فلایویل دایره ای شکل است و دور تا دور آن دندانه ای شکل طراحی شده است.

در حقیقت مواد فلایویل تویوتا یاریس از چدن آلیاژی توسط ریخته گری پیشرفته ساخته شده است باید صاف و صیقلی باشد نباید تاب خوردگی داشته باشد و همچنین باید تعادا خوبی داشته باشد.

در خودرو استارت خودرو نیز به فلایویل تویوتا یاریس وصل است و با چرخش این قطعه ماشین روشن می شود.

البته باید در مورد وظیفه اصلی فلایویل تویوتا یاریس باید گفت وزن زیاد این قطعه، حرکت دورانی میل لنگ را متعادل می کند.

زیرا قدرتی که از طرف پیستون به میل لنگ داده می شود یکنواخت نمی باشد ، موجب می شود که سرعت میل لنگ کم یا زیاد شود.

در واقع کندکاری فلایویل تویوتا یاریس باعث میشود که سرعت ثابت حرکت دهد.

آشنایی با کار فلایویل تویوتا یاریس

این فلایویل قطعه­ بشقاب مانند سنگینی است که به وسیله­ پیچ و مهره به میل ­لنگ متصل میشود. همان طور که می­دانید انرژی جنبشی یک جسم سنگین با جرم جسم و نیز با سرعت آن در ارتباط است. فلایویل تویوتا یاریس از خود دارای یک جرم می‌­باشد که به وسیله میل ­لنگ چرخانده می­‌شود. در اثر این چرخش فلایویل تویوتا یاریس یک انرژی جنبشی به دست می­‌آورد. حالا اگر نیروی محرکه میل­ لنگ را از فلایویل تویوتا یاریس جدا کنیم، فلایویل تا یک مدت کوتاهی پس از آن به حرکت خود ادامه می­‌دهد که به علت کندکاری حرکتی فلایویل می­‌باشد.

وظیفه فلایویل تویوتا یاریس

-ذخیره انرژی جهت برقراری سرعت (هنگامی که احتراق وجود ندارد)

-یکنواخت نمودن سرعت میل ­لنگ

-انتقال قدرت از موتور به ماشین

کارهای زیر بر عهده فلایویل تویوتا یاریس می باشد:

1- در زمان احتراق که پیستون از نقطه مرگ بالا به نقطه مرگ پایین می آید جلوی ضربه را گرفته و لرزش موتور را از بین می برد.

2- چون قدرتی که از طرف پیستون به میل لنگ داده می شود، یکنواخت نیست موجب می شود که سرعت میل لنگ کم یا زیاد شود. اینرسی فلایویل  تویوتا یاریس تمایل دارد که آن را با سرعت ثابت حرکت دهد پس فلایویل تویوتا یاریس  در موقعی که میل لنگ تمایل به افزایش سرعت داشته باشد قدرت را گرفته و هنگامی که تمایل به کاهش سرعت داشته باشد ،قدرت به آن پس می دهد. این عمل ضربات وارده از پیستون را خنثی کرده و مانع شکستن و پیچش میل لنگ می شود. بزرگی و سنگینی فلایویل تویوتا یاریس نسبت عکس باتعداد سیلندرها دارد.

3- نیروی انفجاری را در خود ذخیره کرده و برای تکمیل عملیات سه گانه بعدی به میل لنگ کمک می کند.

4- در سطح خارجی (محیط میل لنگ) دنده های مخصوصی نصب شده که به منظور گرداندن موتور به وسیله دستگاه الکتریکی استارت به کار می رود و باعث گردش میل لنگ هنگام استارت زدن و روشن شدن موتور می شود.

5- فلایویل تویوتا یاریس،یکی از قطعات دستگاه انتقال نیرو محسوب شده و نیروی موتور به وسیله کلاچ از این قطعه به جعبه دنده منتقل می شود. فلایویل  تویوتا یاریس روی صفحه مدورنعلبکی شکلی که در انتهای میل لنگ قرار دارد و به نام فلانچ ته میل لنگ معروف است ،توسط پیچ هایی متصل می شود. در مرکز دایره فلایویل سوراخی وجود دارد که به عنوان تکیه گاه سر شفت ورودی گیربکس بوده و برای جلوگیری از اصطکاک داخل سوراخ از بوش یا بلبرینگ سوزنی استفاده شده است

تست فلایول تویوتا یاریس

ساده ترین کنترل فلایویل  تویوتا یاریس زمانی میسراست که فلایویل در محل خودش یعنی روی میل لنگ و موتور سواراست. روش دیگر استفاده از پایه های جناغی بلند و یا مرغک تراش به شرح زیر است :

- کنترل سطح فلایویل از نقطه نظرتاب داشتن

- کنترل هم مرکز بودن محل بلبرینگ شفت ورودی گیربکس

- کنترل لنگی عمودی فلایویل

- کنترل دنده متحرک استارت

- کنترل ظاهری دنده های سنسور دور موتور

- خط افتادن بر روی دنده فلایویل

- گشاد شدن محل پیچ های فلایول

معایب این قطعه برای جهت تعویض :

1-بد استارت خوردن بدلیل فرسوده شدن دنده فلایویل تویوتا یاریس

2-خراب شدن جای لنت صفحه کلاچ

که در این وضعیت تعویض دنده بد صورت می گیرد و یا کشش خودرو کم است

3-خراب شدن بوش و یا بلبرینگ فلایویل تویوتا یاریس