ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۱۲۱۶۴۲۹
وظایف سنسور اکسیژن تویوتا کمری چیست ؟
این سنسور اکسیژن تویوتا کمری در موتورهای احتراق داخلی اندازه گیری نسبت اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز است. مقادیر اندازه گیری شده توسط این حسگر برای مدیریت موتور در سیستم های انژکتوری و همچنین کنترل آلاینده های حاصل از احتراق سوخت به کار می روند.
وجود اکسیژن به میزان لازم برای انجام فرایند احتراق و کارکرد صحیح موتور امری حیاتی است و در صورتی که نسبت اکسیژن و سوخت به اندازه کافی نباشد عملکرد موتور خودرو دچار مشکل خواهد شد به همین دلیل است که سنسور اکسیژن تویوتا کمری را باید یکی از قطعات کوچک اما مهم خودروهای با موتور احتراق داخلی دانست.
سنسور اکسیژن کمری یک قطعه الکترونیکی کوچک است (در بعضی از خودروها درابتدای لوله اگزوز و در بعضی دیگر بر منیفولد دود تعبیه شده اند. البته این قطعه بسته به مدل خودرو می باشد در برخی یک سنسور و یا چند سنسور اکسیژن در دیگر خودروها قرار دارند.) این سنسور اکسیژن میزان سوخت را در خودرو اندازی گیری کرده و اطلاعات دقیق آن را به ECU ارسال می کند. خرابی سنسور اکسیژن باعث کم شدن شتاب خودرو، بالا رفتن میزان مصرف سوخت و زیاد شدن آلایندهها می شود.
سنسور اکسیژن تویوتا کمری شامل بدنه سرامیکی با سره پلاتینیوم است. سره سنسور توسط غلاف فلزی محافظت شده است. محدوده خارجی این سرامیک پوشش داده شده در معرض اکسیژن موجود در اگزوز قرار دارد. قسمت داخلی آن به اکسیژن موجود در اتمسفر مرتبط است. اختلاف بین این دو نقطه باعث تولید ولتاژ در سنسور اکسیژن تویوتا کمری میشود.
در این قسمت می توان گفت که سنسور اکسیژن تویوتا کمری یا سنسور لامبدا یک قطعه الکترونیکی است که نسبت اکسیژن موجود در مایع یا گاز را اندازه گیری می کند.
حسگر اکسیژن در سیستم اگزوز گازهای خروجی تعبیه شده و به انژکتور و سیستم زمان بندی موتور اجازه میدهد تا به صورت بهینه کار کنند. عملکرد این سنسوراکسیژن تویوتا کمری در نهایت به سیستم کنترل میزان آلایندگی هم کمک می کند. سنسور اکسیژن تویوتا آریون داده های اندازه گیری شده خود را به ECU خودرو ارسال میکند تا این قطعه بتواند نسبت ایده آل هوا به سوخت را برای عملکرد صحیح موتور را تعیین کند. عدم عملکرد صحیح سنسور اکسیژن تویوتا کمری می تواند تاثیری منفی روی میزان آلایندگی و عملکرد موتور داشته باشد.
سنسور اکسیژن تویوتا کمری در حقیقت مقدار اکسیژن نسوخته در اگزوز را نشان می دهد و معادل میزان اکسیژن نسوخته ولتاژی تولید می کند که در کمترین غلظت اکسیژن، معادل 0٫1 ولت و در بیشترین غلظت، معادل 0٫9 ولت است.
ECU خودرو از این سیگنال ولتاژی استفاده می کند تا چگونگی وضعیت احتراق سوخت در موتور را تحلیل کرده و پس از آن به بهترین شکل ممکن غلظت سوخت در برابر هوا را تعیین کند. به این ترتیب مصرف خودرو کم می شود و آلاینده های خروجی از اگزوز آلودگی کمتری خواهند داشت.
در خودروهای پیشرفته تر امروزی که از سیستم عیب یابی نسل 2 مستقر در خودرو استفاده میکنند، یک سنسور اکسیژن تویوتا کمری هم بعد از کاتالیست قرار می گیرد تا راندمان این کاتالیست را مورد بررسی قرار دهد. به علاوه هر ساله با تولید مدلهای جدیدتر خودرو، خودروسازان برای بهبود عملکرد موتور از تعداد بیشتری سنسوراکسیژن تویوتا کمری استفاده میکنند. برخی از موتورهای با راندمان بالا همان طور که برای پشت مبدلهای کاتالیستی سنسورهای اکسیژن دارند برای هر سیلندر نیز یک سنسور اکسیژن تویوتا کمری دارند.
-اگر به هر علتی سنسور اکسیژن تویوتا آریون به هر دلیلی عملکرد صحیحی نداشته باشد یا خراب شود ولتاژ ارسالی به ECU خارج از محدود تعریف شده خواهد بود که یک کد خطا تولید می کند. این اتفاق باعث روشن شدن چراغ چک خودرو خواهد شد.
-البته گاهی اوقات ممکن است که سنسور اکسیژن تویوتا کمری به درستی کار نکند چون عدد ارسالی در محدوده مجاز تعریف شده قرار دارد چراغ چک روشن نشود.
-در این حالت باید به علائم دیگر مانند افزایش آلاینده های موتور، افزایش میزان سوخت مصرفی خودرو و یا کاهش قدرت موتور توجه کرد .
-نوسان دور موتور خودرو در حالت ایستا، کندی خودرو در زمان شتاب گیری، ریپ زدن خودرو در زمان کم کردن دنده یا تمایل به خاموش شدن در زمان ترمز گیری نیز می توانند از نشانه های خرابی سنسور اکسیژن تویوتا کمری باشند.
در صورت وجود چنین علائم سنسور اکسیژن تویوتا کمری را مورد بررسی قرار داد.
البته باید بدانید که در دفترچه راهنمای خودرو می توانید زمان دقیق تعویض سنسور اکسیژن کمری را بیابید. در واقع به طور میانگین باید بعد از هر 150 هزار کیلومتر این سنسور مهم در خودرو تعویض شود.