دینام تویوتا پرادو - بدونه واسطه دینام تویوتا پرادو بخرید

در واقع باید گفت که یکی از مشکلات مهم قسمت برقی خودروها ، خرابی یا سوختن دینام تویوتا پرادو  است که با خراب شدن آن پس از زمان کوتاهی خودرو از حرکت می ایستد زیرا کار دینام تامین برق خودرو است و ادامه حرکت مستلزم رسیدن برق به قسمت های مختلف موتور می باشد.

دینام فابریکی پرادو  یا بهتر بگوییم ژنراتور یک تولید کننده برق در خودرو بوده که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی عملکردش برق رسانی به خودرو و شارژ دوباره باتری خودرو می باشد.

دینام تویوتا پرادو  یا ژنراتور، تولیدکننده برق است که وظیفه شارژ باتری خودرو را برعهده دارد و در صورت خرابی آن، باتری ماشین در مدت کوتاهی تخلیه خواهد شد. در واقع وظیفه باطری تنها تهیه برق در هنگام استارت زدن یا روشن نبودن ماشین شماست و برق رسانی به نقاط مختلف قطعات برقی ماشین در حین روشن بودن ، توسط دینام اصلی تویوتا پرادو  انجام می شود.

دینام پرادو  توسط یک تسمه که به تسمه دینام می گویند به موتور و میل خودرو وصل می باشد و با دوران آنها به چرخش درآمده و انرژی مکانیکی کافی برای تبدیل به انرژی الکتریکی را تولید می کنند. این قطعه مهم از قطعاتی چون پولی، پروانه خنک کن، درپوش جلو، روتور، استاتور، دیود، آفتامات، بلبرینگ، پوسته انتهای، زغال دینام و کالکتور ساخته شده است. دینام  در قسمت جلوی موتور تعبیه شده است.

از آنجائیکه دینام تویوتا پرادو (قطعه ای استوانه ای با بدنه آلومینیومی و در  کنار موتور زیر پمپ هیدرولیک ) توسط یک تسمه شیاری در مدار چرخش موتور قرار میگیرد، همواره باید این تسمه در فواصل منظم بازدید شود تا از اره شدن آن به طور ناگهانی و در نتیجه خالی شدن شارژ باطری جلوگیری کرد.

علت های خرابی دینام تویوتا پرادو 

برخی مواقع ما با مشکلاتی مانند روشن شدن چراغ روی داشبورد ، کم نور شدن چراغ های جلو ، لرزیدن آمپرها ، صدای غرغر زیر کاپوت و به مشام رسیدن بوی بد در ماشین رو برو می شویم که همه این علائم به علت خرابی دینام تویوتا پرادو و وجود مشکلی در آن است که اگر به آن ها بی توجهی کنیم، ممکن است باعث بروز مشکلاتی جدی، از استارت نزدن گرفته تا از کار افتادن کامل خودرو شود.

اجزای تشکیل دهنده قطعه دینام تویوتا پرادو  :

-مجموعه ای ثابت از سیم پیچ که آن را استاتور می نامند

-یک سیم پیچ الکتریکی متحرک که آن را روتور می نامند

-آفتامات دینام (رگلاتور )

-یک سو کننده ولتاژ (دیود)

-تعدادی جاروبک جهت حفظ نمودن ارتباط الکتریکی با موتور

موارد بیان شده در بالا همگی در یک پوشش آلومینومی مستقر گردیده اند . البته  قرقره از این قاعده مستثنا است.

عوامل خرابی دینام تویوتا پرادو

با توجه به این که دینام تویوتا پرادو  توسط یک تسمه به مدار چرخش موتور متصل می شود باید به طور منظم مورد بازدید قرار گیرد و در صورت وجود پارگی در تسمه فورا یک تسمه جدید جایگزین آن شود. همچنین در فصول گرم سال به دلیل روشن بودن مداوم کولر خودرو فشار بیشتری به دینام وارد می شود و احتمال خرابی آن نیز افزایش می یابد. اما به طور کلی مهمترین عوامل خرابی دینام تویوتا پرادو  به شرح زیر هستند:

1-تمام شدن زغال دینام که با تعویض زغال ها مجددا می توان از دینام استفاده کرد.

2-سوختن سیم پیچ های داخلی دینام تویوتا پرادو  که گاهی با تعویض آنها باز هم دینام به کار خواهد افتاد.

3-خرابی آفتامات دینام که وظیفه تنظیم برق دینام را بر عهده دارد و موجب از کار افتادن دینام تویوتا پرادو می شود.

دینام تویوتا پرادو دستگاه ساده ای است که از چند بخش کوچک تشکیل شده است اما نقشی حیاتی ایفا می کند و وظیفه آن شارژ باطری و تامین برق خودرو است.بیشتر خرابی دینام تویوتا پرادو به علت سوختن دیود و یا سیم پیچی آرمیچر و یا استاتورمی باشد .