دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو تویوتا هایلوکس - بدونه واسطه دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو تویوتا هایلوکس بخرید

کاربرد دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو تویوتا

در این قسمت اول از همه باید بدانید که این دیفرانسیل خودرو چیست ودر خودرو چه کاری را برعهده دارد دیفرانسیل قطعه ای است که نیرویی که از طرف گیربکس خارج شده تبدیل گشتاوری  دوباره انجام داده و جهت نیرو را عوض کرده و به سمت پلوس ها ارسال میکند. خودروها همه دارای دیفرانسیل هستند.

خودروهایی که دیفرانسیل جلو دارند این قطعه درون گیربکس قرار گرفته است و خودروهای چهار چرخ متحرک دارای دو عدد دیفرانسیل در چرخ های جلو و عقب به صورت مجزا هستند. خودروهایی که دو دیفرانسیل دارند نیاز به قطعه دیگری به نام ترانسفر کیس نیز دارند. ترانسفر کیس پشت گیربکس بوده و نیرو را از گیربکس به وسیله گاردان ها به دیفرانسیل های جلو و عقب ارسال میکند که انواع مختلفی دارند و نمونه هایی که دنده کمک دارند این قطعه پیشرفته تر است و در واقع همان دنده کمک خودرو ترانسفر است.

قطعات دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو تویوتا هایلوکس در داخل پوسته یا محفظه ای که معمولا ان را کله گاوی می گویند قرار دارند در داخل این جعبه که دنده کرانویل و دنده پینیون و چهار هرز گرد کوچک و شش عدد بلبرینگ و دو دنده سر پلوس چرخ ها قرار گرفته اند.

دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب  تویوتا هایلوکس چه تفاوتی با هم دارند:

در خودروهای دیفرانسل جلو تویوتا هایلوکس مجموعه­ محرک موتور، جعبه­ دنده، دیفرانسیل و چرخ‌های محرک تماما در جلوی خودرو قرار دارند. البته خودرو‌های دیفرانسیل عقب در قسمت جلو دارای پیچیدگی کمتری هستند، در نتیجه فرمان‌گیری بیشتری دارند و به همین خاطر در محیط کوچک‌تری می‌توانند دور بزنند. همچنین به خاطر تقسیم وزن بهتر و فرمان‌پذیری بیشتر، هندلینگ بهتری دارند. وجود وزن بر روی لاستیک‌های عقب، از قفل شدن سریع آنها خودداری می‌کند و در صورت وجود سیستم ترمز قوی در محور عقب، کمک شایانی به توقف سریع‌تر خودرو خواهد شد.

برعکس، در خودروهای دیفرانسیل عقب تویوتا هایلوکس نیروی موتوربه وسیله محور انتقال نیرو (میل گاردان) به دیفرانسیل چرخ­ های عقب منتقل می شود. از مشکلات خودرو‌های دیفرانسیل جلو در این است که چون حجم زیادی از قطعات و بخش‌های خودرو در جلو جمع شده‌اند، تعمیر و سرویس این خودرو‌ها سخت‌تر و با مشکلات بیشتری انجام می‌شود، اما در خودرو‌‌های دیفرانسیل عقب تویوتا هایلوکس این قضیه رنگ کمتری دارد و تعمیر این خودرو‌ها خصوصا در قسمت سیستم فنربندی جلو و فرمان، راحت‌تر خواهد بود.

مزایای دیفرانسیل عقب تویوتا هایلوکس

فواید استفاده از دیفرانسیل

1-کاهش دور و افزایش گشتاور خروجی گیربکس ، جهت دستیابی به سرعت و نیروی محرک مورد نیاز خودرو

2-تغییر 90 درجه ای صفحه دوران ، درخودروهایی که موتور در جهت طول خودرو نصب شده است .

3-ایجاد اختلاف دور مناسب بین چرخ داخل پیچ و چرخ بیرون پیچ ، به جهت دستیابی به پایداری مطلوب حرکت خودرو در سر پیچ

4-ایجاد اختلاف دور مناسب بین  چرخ های عقب و جلو خودرو در خودروهای چهارچرخ محرک . این وظیفه برعهده دیفرانسیل مرکزی یا دیفرانسیل سوم می باشد .