پمپ هیدرولیک تویوتا کرولا - بدونه واسطه پمپ هیدرولیک تویوتا کرولا بخرید

پمپ هیدرولیک تویوتا کرولا

این پمپ هیدرولیک فرمان برای فرمان پذیری بهتر و راحت‌تر خودرو در جهت بهبود تجربه رانندگی رانندگان بوده و امروزه در همه خودروها نصب شده است.

پمپ هیدرولیک فرمان اصلی کرولا ، قطعه‌­ای است که به راننده در زمان چرخاندن فرمان کمک می­‌کند تا نیروی زیادی را جهت چرخش فرمان به کار نگیرد و فرمان به راحتی زیر دست راننده به گردش در آید.

اما در مورد این قطعه، پمپ هیدرولیک فرمان درحال چرخش است روغن هیدرولیک را از لوله ورودی به پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا و با کمک فشار کمی که دارد به سمت خروجی پمپ که فشار بالایی دارد می­‌راند. نیرویی که به فرمان وارد می‌­شود مجراهای عبور روغن را باز و بسته می‌­کند. این مجراها روغن تحت فشار را وارد سیلندر یا از آن خارج می‌کنند. روغن تحت فشار پیستون را به حرکت در آورده و بخش عمده نیروی لازم برای فرمان دادن به چرخ‌­ها را تامین می­‌کند.

پمپ هیدرولیک فرمان کرولا به این گونه کار می کند که انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در حین کار ، همزمان دو عملکرد را با هم انجام می دهد:

1-عمل مکانیکی آن خلاء را در ورودی پمپ انجام می شود ، که سبب ایجاد فشار اتمسفر که موجب می شود تا مایع از مخزن به پمپ منتقل گردد. 2- دوباره به دلیل عملکرد مکانیکی ، این مایع را به پمپ منتقل می کند.

در واقع وجود این پمپ هیدرولیک فرمان  می تواند به راننده در زمان چرخاندن فرمان کمک می­‌کند تا نیروی زیادی را جهت چرخش فرمان به کار نگیرد و فرمان به راحتی زیر دست راننده به گردش در آید.

اساس کار این پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا

وقتی که نیروی وارده جهت چرخش فرمان توسط پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا تامین می­‌شود. در این  جا پمپ نیروی گردشی خود را از موتور دریافت می‌­کند و به حرکت در می‌آید. و این پمپ توسط پره­‌های برگشت پذیری که در داخل روتور پمپ وجود دارد و در یک محفظه بیضی شکل قرار دارد، می‌­چرخد.

قطعات سیستم‌های فرمان هیدرولیک شامل :

-یک مجموعه شیر تنظیم 

-یک سیلندر هیدرولیکی 

-پمپ هیدرولیکی

-شلنگ­‌های روغن تحت فشار 

-مخزن کمکی 

وقتی که این سیستم  به پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا متصل و یا جدا نصب می­‌گردد. در فیلتر روغن هیدرولیک در مخزن یا در مسیر شیلنگ روغن تعبیه می‌­گردد تا ذرات جامد را از روغن تفکیک کند. در بعضی از خودروها سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک نصب گردیده است.

در واقع این روغن سردکن مانع افزایش دمای روغن و آسیب دیدن کاسه نمد­ها، پره­‌های پمپ و سایر قطعات می­‌شوند. روغن سردکن ممکن است حلقه‌­ای ساده از لوله باشد یا به صورت یک مبادله کن کوچک گرما باشد و همیشه در جلوی خودرو نصب می­‌شود.

-در اکثر خودروها مخزنی که در فاصله دورتری نصب گردیده روغن را تا حد لازم سرد می­‌کند. روغن پمپ هیدرولیک می­‌بایستی از نوع f یا روغن جعبه دنده خودکار رکسترون II باشد.

-در بعضی از خودروها بین پمپ و جعبه فرمان یک کلید فشار نصب می­‌شود. این کلید به مدول هیدرولیکی بالادست دور آرام موتور را افزایش می­‌دهد.

علت خرابی  پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا

مهمترین دلیل خرابی عبارتند از:

-خراب شدن روغن هیدرولیک

هنگامی که از روغن هیدرولیک نامرغوب استفاده شود و بیشتر از 40 هزار کیلومتر از آخرین تعویض آن گذشته باشد، احتمال خرابی پمپ هیدرولیک فرمان تویوتاکرولا  ، کاسه نمد­های شیر هیدرولیک و جک دو طرفه هیدرولیک بیشتر خواهد شد.

در صورت خرابی این قطعات روغن هیدرولیک از آن­‌ها نشتی پیدا کرده و به تدریج روغن هیدرولیک داخل مخزن کم شده و دچار مشکل جدی می‌گردد.

مشکل بعدی در سیستم­‌های دیگر خودرو، باعث خرابی سیستم پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا میشود، برهم خوردن زوایای 5 گانه جلوبندی است که زمان استفاده فشار بیشتری به سیستم هیدرولیک برای چرخاندن فرمان وارد می­‌کند و باعث خرابی سیستم هیدرولیک فرمان می‌­گردد و امکان این می­‌رود که زمان استفاده با این زوایای به هم ریخته پمپ هیدرولیک صدای غیر عادی از خود تولید کند.

– هرگاه پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا در هنگام کارکردن در جای موتور صدای اضافی تولید کند به احتمال خیلی زیاد پمپ دچار مشکل شده است.

– هرگاه زمان چرخاندن فرمان صدایی شبیه جیغ یا سوت از تسمه هیدرولیک شنیده شود دو علت می­‌تواند داشته باشد که بایستی هر دو را بررسی کرد.

 

1- فولی تسمه روی میل لنگ معیوب است.
2- سایز تسمه هیدرولیک مناسب نیست و یا اینکه باید ریگلاژ شود.
3- سفت شدن فرمان با وجود روشن بودن موتور خودرو

 در صورت سفت شدن فرمان با وجود روشن بودن موتور، باید به ترتیب زیر عمل کرد:

1- ابتدا باید از سالم بودن تسمه هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
2- از کافی بودن سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن و رسیدن روغن هیدرولیک به پمپ هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
3- از کیفیت روغن هیدرولیک اطمینان حاصل شود. (اینکه روغنِ مناسب وجود داشته باشد و کارکرد آن بیش از حد نباشد).

زمانی که درست بودن موارد 1 ، 2 و 3 تایید شد، باید در مورد دلایل دیگر سفت شدن فرمان با وجود روشن بودن موتور خودرو، یکی از موارد زیر است که توسط تکنیسین خودرو باید بررسی شود:

1- پمپ هیدرولیک
2- شیر هیدرلیک فرمان
3- جک دو طرفه هیدرولیک
4- در برخی موارد خرابی جعبه فرمان یا یکی از قطعات سیستم تعلیق

-این که سایز تسمه هیدرولیک مناسب نیست، یعنی بزرگتر از حد استاندارد است.

-این که رگلاژ تسمه هیدرولیک بایستی مجددا انجام پذیرد تا صدایی که به گوش می‌­رسد برطرف گردد.

نشانه های  خرابی پمپ هیدرولیک فرمان تویوتا کرولا:

-کم شدن سطح روغن هیدرولیک داخل مخزن هیدرولیک

-چرب شدن اطراف محل روغن ریزی

-شنیدن صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان