سپر جلو کمری - بدونه واسطه سپر جلو کمری بخرید

در این مقاله شما در مورد سپر جلو می خوانید:

1- سپر چیست؟

2-وظایف این قطعه در خودرو چیست؟

3-سپر از چند قسمت تشکیل شده است؟

4-محل قرارگیری این قطعه کجاست؟

5-جنس این قطعات چگونه است؟

6-مراحل تولید سپر چگونه می باشد ؟

1-سپر چیست؟

اما در مورد سپر ها باید بگوییم که از قطعاتی می باشد که در قسمت جلو و عقب بدنه خودرو قرار دارد و نصب  آن بسیار مهم می باشد و بیشتر در صورت برخورد تا یک سرعت معین در صورت تصادف آسیبی به آن ها نمی رسد.

2-وظایف سپر جلو چیست؟

وظیفه اصلی سپر ممانعت از بروز آسیب های احتمالی در هنگام برخورد با اشیاء و اشخاص به خودرو میباشد . امروزه طراحی سپرها به گونه ای انجام میشودد که هنگام بروز حوادث بتواند ضربه وارده را بخوبی خنثی کند.

در واقع سپر خودروها نقش محافظتی دارند، از جنس های مختلفی ساخته شده اند. نخستین سپر هایی که برای خودرو ها ساخته می شدند فلزی بودند. این سپر ها دارای استحکام بسیار زیادی بوده که یکی از نکات منفی هم بود و البته دارای وزن بسیار زیاد بودند. یک نکته مهم در مورد این سپر ها ضربه را به خوبی مهار نمی کردند و به سایر قسمت ها از جمله اتاق خودرو منتقل می کردند.

3- محل قرارگیری سپرها

این قطعات در قسمت جلو و عقب نصب میشوند و دارای انواع و طراحی متفاوتی هستند ولی کارایی همه آنها یکی است.

4-سپر از چند قسمت تشکیل شده است؟

این قطعه از سه قسمت اصلی پیشانی(پوسته)، تیر عرض(دیاق) و جاذب (ضربه گیر)تشکیل شده است . در خودرو های مدرن با افزودن تجهیزات جانبی ظاهر سپر ها تغییر کرده است اما به طور کلی سپر خودرو از این سه بخش تشکیل می شود.

5-جنس این قطعه :

سپر جلو از ترکیب چند آلیاژ فلز، پلاستیک و فیبر کربن تولید می شوند. در برابر آب و آفتاب و... مقاوم است. خاصیت آیرودینامیکی دارد، محکم و در عین حال منعطف و ضربه گیر است.

البته جنس این قطعات از دو نوع پایه پلیمری (PMC) و پایه فلزی (MMC) می‌باشد. باید بدانید که در خودروهای شهری سپرها را بیشتر از جنس پلاستیک و در برخی خودروهای شاسی بلند که دارای ویژگی‌های آفرود هستند از جنس فلز می سازند.

6-مراحل تولید سپر چگونه می باشد ؟

1- برشکاری :

در این قسمت ورق ها را برای عملیات برش آماده خورده می کنند. این عمل بر روی ورق با کمک لیزر یا با دستگاه های برش کاری انجام میشود و  بعد از آن خمکاری این قطعات توسط دستگاه پرس انجام می شود .

2- کروماتی کردن :

بعد از آن پوشش کروماتی برای جلوگیری از زنگ زدن بر روی قطعات صورت می گیرد.

3- نفوذ پلاستیک :

اکنون نوبت به استفاده از پلاستیک مذاب که آن را وارد این محصول  کرده و در آن جا شکل بگیرد .

4- سرد کردن پلاستیک :

در این مرحله دمای پلاستیکی مذاب پایین آمده و کم شدن دما باید به آرامی انجام شود تا یک نواخت گردد .

5- خمکاری نهایی :

حالا نوبت به نفوذ پلاستیک و کنار هم گذاشتن ورق های فایبر گلس و ساخت لایه از فیبر کربن است این قطعه توسط فیکسچر خاص خم می شود .

6- پلیسه گیری :

اما مرحله آخر گرفتن پلیسه های اضافه و بعد از آن به خودرو این قطعه را وصل می کنند .

سپر جلو کمری با قیمت مناسب عرضه می شود. برای استعلام قیمت سپر جلو تویوتا کمری با ما تماس بگیرید.