میل بادامک تویوتا لکسوس - بدونه واسطه میل بادامک تویوتا لکسوس بخرید

نام دیگرمیل سوپاپ ، میل بادامک است که این میل بادامک از برجستگی هایی به نام بادامک که هنگام چرخیدن،سوپاپ ها را فشرده کرده تا باز شوند.

اما در مورد این قطعه‌ که در موتور خودرو و دیگر موتورهای پیستونی چهار زمانه برای این تعبیه شده اند که سوپاپ‌ها را باز و بسته کند.

ساختار این  میل بادامک اصلی تویوتا لکسوس  به این صورت است که قطعه ای است که دارای یک استوانه فلزی که به عنوان محور اصلی می باشد و وظیفه باز و بسته نمودن سوپاپ ها را به عهده دارد. حالا جای این میل بادامک تویوتا لکسوس در برخی موتورها در بالای سیلندر و در برخی دیگر در پایین موتور قرار گرفته است.

اما در مورد کار این قطعه که وظیفه اصلی میل سوپاپ یا میل بادامک تویوتا لکسوس ، باز و بسته کردن سوپاپ‌های ورودی و خروجیمی باشد . در واقع اولین سوپاپ‌های ورودی همان سوپاپ‌های ورود سوخت و هوا به داخل سیلندر خودرو و دومین سوپاپ‌های خروجی همان سوپاپ‌های خروج دود از سیلندر می باشند. دلایلی وجود دارد که می‌تواند باعث شود میل بادامک تویوتا لکسوس ،در پایین آمدن فشار روغن و یا کمبود روغن در موتور تاثیرگذار باشد.

این میل سوپاپ یا میل بادامک تویوتا لکسوس با کمک دنده‌ای که به وسیلهٔ زنجیر و یا تسمه تایمینگ به میل لنگ متصل می‌باشد میچرخد. در موتورهای چهار زمانه به ازای هر دو دور میل لنگ،  میل بادامک تویوتا لکسوس یک دور می‌چرخد.

درعصرجدید اکثر موتورهای چهار زمانه ،این میل بادامک تویوتا لکسوس روی سر سیلندر قرار گرفته که به آن میل‌ سوپاپ بالا سری گفته می‌شود. موتورهایی که دارای یک میل سوپاپ بالاسری هستند با سر واژه OHC و موتورهای دارای دو میل سوپاپ از این نوع با سر واژه DOHC شناخته می‌شوند.

امروزه دربیشتر خودروهای مدرن از موتورهایی که به میل سوپاپ DOHC مجهزهستند استفاده می شود.دلیل این کار تزریق هوا و سوخت به شکلی بهتر می باشد و باعث می شود تا با حجم موتور یکسان، قدرت بیشتری نسبت به سایر موتورهای خودرو که فاقد میل سوپاپ DOHC می باشند، تولید شود.

وظیفه های میل بادامک تویوتا لکسوس

1- در این قسمت باز و بسته کردن  سوپاپ ها  توسط  چرخیدن  میل سوپاپ  و قرار  گرفتن  بادامک ها زیر تایپت ها انجام می شود.

2- اما در روی میل سوپاپ یک دایره خارج از مرکز وجود دارد که با قرار گرفتن شیطانک پمپ بنزین وبالا و پایین رفتن ان انتقال بنزین از باک به کاربراتور توسط پمپ بنزین انجام می شود.

3- و دیگر قسمت آن که روی میل سوپاپ  است دندانه های می باشد که این دنده ها ، دلکو و اویل پمپ را بکار می اندازد.

میل بادامک خودرو سه نوع مختلف می باشد:

میل بادامک OHV

این نوع ازمیل سوپاپ درپایین موتور قرار گرفته و نیرو را به وسیله میل های بلند به سوپاپ ها انتقال می کند. این مدل از میل سوپاپ ها با این که مدل قدیمی هستند ولی چند سالی است که با موفقیت از آنها در موتور خودرو استفاده می کنند. موتورهایی که به این نوع از میل بادامک ها مجهز باشند نسبت به انواع دیگر کوچکترند و در عین حال دوام بیشتری دارند. اما تنها عیب آن اینست که در این نوع از میل سوپاپ ها، تنظیم زمانبندی دقیق سوپاپ ها در سرعت های بالا مشکل ساز است. در واقع در این مدل از موتورها نصب بیش از دو سوپاپ برای هر سیلندر ممکن نمی باشد.

میل بادامک SOHC

دومین نوع از میل بادامک SOHC که در بالای سیلندر و به صورت ردیفی قرار گرفته است  اغلب در موتورهای خطی از این مدل میل سوپاپ ها استفاده می کنند. در حقیقت از این نوع میل در موتورها که به شکل خطی هستند و تنها دارای یک میل بادامک هستند، در هر سیلندر دو سوپاپ وجود دارد که یکی از آنها برای ورود هوا و سوخت گیری و دیگری برای خروج گازهای حاصل از احتراق استفاده شده است. در این مدل از موتورها، باز و بسته شدن سوپاپ ها به وسیله میل بادامک و بدون واسطه صورت میگیرد . مزیت این مدل از موتورها زمانبندی سوپاپ ها بسیار دقیق تر از موتورهای OHV می باشد.

میل بادامک DOHC

نوع سوم از موتورها میل سوپاپ ها به شکل جفتی در بالای سیلندرها قرار دارند. این نوع از خودروهای که موتور آنها خطی است، از دو میل سوپاپ DOHC و در موتورهای V شکل از چهار میل بادامک DOHC استفاده می کنند. موتورهای که میل سوپاپ DOHC دارند برای هر سیلندر از چهار سوپاپ استفاده کرده که دو سوپاپ وظیفه ورود سوخت و هوا و دو سوپاپ دیگر هم برای خروج گازهای حاصل از احتراق می باشند.