ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۱۲۱۶۴۲۹
این را باید نظر داشته باشید که واشرها در خودرو برای سفت و محکم کردن قطعات فلزی و فراهم آوردن عملکرد بهتر قطعات با یکدیگر می باشند. واشرها به عنوان نوعی درزگیر به منظور جلوگیری از نشتی قطعات کاربردی خودرو روی آنها قرار میگیرند. البته بسته به میزان استفاده از واشرها براساس نوع خودرو متفاوت و نوع عملکرد قطعات دارای جنس های متفاوتی هستند. این نوع واشرها از جنس نسوز که مانند یک عایق عمل کرده ساخته می شوند.
به طور دقیق این واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس در واقع محل اتصال منیفولد هوا را به سر سیلندر را درزگیری میکند. این واشر مسئولیت بستن و جلوگیری از نشت و در برخی موارد محل عبور مایع خنککننده را بسته نگه می دارد.
هنگامی که به مرور زمان واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس آسیب می ببیند در عملکرد این وسیله اختلال ایجاد میشود و حتی ممکن است این وسیله بیش از حد گرم بشود.
یکی از اساسی ترین واشرها در پیشرانهی یک خودرو واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس است. واشرها به منظور مهر و موم کردن، در بین قطعات پیشرانه قرار داده میشوند تا نشتی از جایی وجود نداشته باشد و قطعات کاملا روی هم بسته شوند. در خودرو واشرها امکان دارند از کاغذ، پلاستیک، فلز و حتی گاهی از مخلوطی از هر سه ماده ساخته شده باشند.
اولین و اصلی ترین علائم خرابی واشر منیفولد هوا کاهش کارایی و عملکرد انی دستگاه است. با افزایش عمر خودرو واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس به مرور شروع به پوسیده شدن میکند. بروز نشتی هوا در این بخش فشار داخلی موتور را به هم زده و به وضوح روی کارایی پیشرانه تاثیر منفی میگذارد. بروز نشتی هوا سبب میشود نسبت ترکیب هوا و سوخت به هم بخورد و به این ترتیب پیشرانه با کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت و حتی خاموش شدن مواجه میشود.
از نشانههای دیگر واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس آسیب دیده، نشتی مایع خنککننده (آب رادیاتور) است. در برخی خودروها واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس مایع خنککننده را نیز آببندی میکند. این نشتی را در صورت استشمام بوی آب رادیاتور یا رویت کردن بخار از سمت محفظهی پیشرانه میتوان بررسی کرد.
افزایش دمای پیشرانه
در حقیقت ازنشانه ی خرابی واشر منیفولد هوا تویوتا هایلوکس افزایش دمای پیشرانه است. نشتی مایع خنککننده در این بخش و کاهش سطح مایع درون رادیاتور در نهایت میتواند باعث افزایش دمای پیشرانه شود. گاهی نشتی مایع به سمت داخل منیفولد است؛ بنابراین در صورت کاهش سطح مایع خنککننده یا افزایش دمای پیشرانه، باید به مکانیک خودرو مراجعه کرد.