فیلتر روغن تویوتا کرولا - بدونه واسطه فیلتر روغن تویوتا کرولا بخرید

زمانی که روغن می خواهد وارد موتور شود دارای ناخالصی های زیادی می باشد پس در این قسمت باید قطعه ای وجود داشته باشد که این کثیفی را از روغن بگیرد در اینجا فیلتر قرار می گیرد . روغن از داخل فیلتر روغن به موتور پمپاژ می شود.

توصیه می کنیم در هر بار تعویض روغن فیلتر را نیز تعویض کنید تا موتور ودرو کارایی بهتری داشته باشد.

 زمانی که موتور خودرودر حال کار کردن می باشد مقادیری ذرات آهنی و آلومینیومی جدا شده و وارد روغن خودرو می گردد . این جرم های ناشی از سوخت بنزین و گازوئیل از قطعاتی مثل پیستون جدا شوند و وارد روغن میشود که در این جا وظیفه آن جمع کردن ذرات وارد شده به روغن ناشی از کارکرد موتور می باشد.

یکی از مهم ترین خواص روغن موتور این است که در برابر حرارت بالا مقاومت بالایی داشته و میزان تبخیر آن خیلی کم می باشد.در نتیجه روغن ذرات ریز و درشت را شسته و در خود حفظ می کند پس باید قطعه ای وجود داششته باشد تا این مواد را از روغن بگیرید و یک روغن صاف و پاکیزه را به موتور خودرو تزریق کند و آن فیلتر است.

ساختار فیلتر روغن :

در واقع شکل این قطعه از چند بخش تشکیل شده است . در قسمت اول بخش مسیر ورود و خروج روغن که در این بخش با اورینگ های مخصوص و با کیفیت پوشش شده است و مانع نشت روغن در فشار و دمای بالا به بیرون می گردد.

قسمت دوم کاغذ و متعلقات فیلترروغن  است این کاغذ های فیلتر روغن بسیار خاص بوده و از مواد سلولوزی تهیه میشوند.در حقیقت کاغذ ها به گونه ای هستند که به خوبی روغن را صاف کرده و مواد اضافی را در خود نگه میدارد

قسمت سوم این قطعه سوپاپ است این ویژگی فقط در انواع  فلزی است سوپاپ فیلترها برای تنظیم فشار روغن و تقویت جریان خروجی روغن استفاده میشود.

زمان تعویض این قطعه :

بعد از تعویض فیلتر، روغن کارکرده آن را باید تخلیه کنید. در واقع با نصب یک این وسیله و استفاده از روغن 5000 کیلومتری در خودرو، می توانید بعد از2 مرتبه تعویض روغن فیلتر روغن خودرورا تعویض کنید. در صورتی که از روغن 20000 کیلومتری استفاده میکنید مناسب تر است که بعد از تعویض روغن این قطعه را نیز عوض کنید.

عوامل فیلتر معیوب:

-نشتی از فیلتر

-روشن‌شدن چراغ چک موتور

-کاهش فشار روغن

علت آلودگی و خرابی فیلتر روغن:

-به خاطر اصطکاک فلز بر روی فلز، مقداری کربن وارد روغن موتور شده و فیلتر را نیز آلوده می‌کند.

-در زمان استارت پیشرانه، این مواد زائد بر اثر ایجاد واکنش‌های احتراقی وارد روغن می‌شوند.

-با سرد شدن و گرم شدن روغن و حرکت آن در پیشرانه موتور، این آلاینده‌ها وارد مایع شده و عمر فیلتر را کم می کند.

-موقعی که روغن در محفظه خود ریخته می‌شود ممکن است به همراه خود ذرات آلوده‌ای را وارد پیشرانه می‌کند.